nord100: (Default)
[personal profile] nord100
Соревнования высоких технологий, самые последние инновации автомобилестроения, суперсовременные материалы. Эти громкие слова знакомы каждому, кто хоть одним глазком следит за гонками Формулы-1. Уже не одно десятилетие Ф1 остается чуть ли единственной гоночной серией, где собрано всё самое лучшее – лучшие технологии, лучшие специалисты, лучшая техника. Из года в год, команды бьются за сотые, а то и тысячные доли секунды с надеждой опередить друг друга.

Сотни миллионов долларов и евро ежегодно уходит на разработки различных обтекателей, двигателей, крыльев и прочего, прочего. Каждый год стартует новый сезон и никто из участников и зрителей даже не представляет, кто окажется лучшем в первых гонках, а кто сможет вовремя опомниться и переделать машину, чтобы выиграть в середине и конце сезона.



Помимо этого, для экономии денег в Формуле-1 относительно недавно введены ограничения на тесты во время сезона. Стоит отметить, что тесты эти очень важны. Потому что ни одна аэродинамическая труба и ни один компьютер не сможет дать точных данных, как поведет себя новинка, разработанная уже после старта чемпионата, в отличие от реальных условий.

Так вот, есть регламент, на проведение тестов, как молодежных, так и рабочих. Есть даже календарь тестов на год. И все команды, соблюдают его неукоснительно. Иначе будет а-та-та, вплоть до снятия с чемпионата. Тут возникает логичный вопрос, ведь можно же использовать старые машины и на них хоть круглые сутки кататься?! Конечно можно, но и тут всё должно быть в рамках регламента FIA. То есть во время таких заездов должна использоваться машина выпущенная более чем 2 года назад.

Но в этом сезоне нашлись умники, команда Mercedes, которые решили немного  схитрить и провести тесты, якобы резины Pirelli. Точнее, тесты конечно же проводились для испытаний резины, но никто не запрещал испытывать и новинки на машине. Помимо этого была использована машина 2013 года, что сильно противоречит регламенту.

Тесты были скрыты от посторонних глаз и Mercedes с Pirelli делали всё возможное, чтобы вообще скрыть факт проведения такого мероприятия. Но мир Ф1 полон скандалов и сплетен, слухов и перебранок, тут ничего не утаить. Ну и о тестах, соответственно узнали многие. Однако подать протест решились две ведущие команды, два гранда последних лет – Ferrari и Red Bull.

Вообще же ситуация развивалась следующим образов и FIA дала свои пояснения после после подачи протеста:

«В начале мая Pirelli обратилась к FIA с вопросом о возможности проведения шинных тестов с использованием машины 2013 года какой-либо из команд. В контракте с FIA, который есть у Pirelli как монопольного поставщика чемпионата, есть оговорка, позволяющая провести 1000-километровые тесты с любой из команд – на том условии, что эта возможность будет предоставлена всем командам.

FIA разъяснила Pirelli и Mercedes AMG, что такие тесты возможны, если они будут проводиться Pirelli, а не командой, которая предоставит машину и гонщика. Кроме того, обязательным условием является то, что каждой команде будут предложены одинаковые возможности, чтобы в полной мере соблюсти принцип спортивного равенства.

После этого федерация не получала никакой дополнительной информации о проведении тестов – ни от Pirelli, ни от Mercedes AMG. Более того, FIA не получала информации о том, что всем командам была предоставлена возможность участвовать в таких тестах».

Однако тесты были проведены, ФИА никто не известил, нарушение на лицо. Оставалось ждать решение Международного трибунала ФИА. И был суд и было наказание. Нелепое и смешное.

Ниже следует официальный текст пресс-релиза федерации.

«5 июня Pirelli и команда Mercedes были вызваны президентом Международного трибунала. Судьи трибунала, заслушав объяснения сторон и изучив представленные ими документы, постановили:

Mercedes выносится предупреждение, а также команда отстраняется от участия в предстоящих трехдневных молодежных тестах;

Pirelli выносится предупреждение.

Никаких дополнительных и последующих выводов делаться не будет».

Занавес. Комедия окончена.

Что об этом думают в паддоке Формулы-1? Как настроены конкуренты?



Ответить на эти вопросы можно небольшим веселым текстом, который опубликован на официальном сайте Ferrari от имени анонима, называющего себя - The Horse Whisperer.

«Официально, Ferrari обычно не комментирует вердикты, но Horse Whisperer воплощает дух свободы и настроения миллионов болельщиков.

 Вас не вызывали в трибунал? С Horse Whisperer такого не случалось, но вряд ли это приятно. Впрочем, сегодня мы убедились в том, что даже когда вина бесспорна и доказана, из такой ситуации можно выкарабкаться - достаточно подсказать судье возможную меру наказания, а еще лучше, предложить что-то полегче, например, просто шлепнуть по рукам.

Сказать, что это решение озадачило - ничего не сказать, поскольку сторона, получившая «несправедливое спортивное преимущество», по сути, отделалась ничем. Только не говорите мне, что три дня частных тестов в Барселоне можно сравнить с групповыми тестами девяти команд в Сильверстоуне, когда за руль сядут молодые пилоты, а погода может быть переменчивой даже в середине лета. Интересно, каким было бы наказание, если бы вся эта история произошла после молодёжных тестов? Им запретили бы Рождественский ужин?

Всё это очень похоже на то, словно вам забили гол, когда судья не видел, пересёк ли мяч линию ворот, а затем ваших соперников вместо пенальти наказали штрафом, не влияющим на результат. Англичане и немцы должны хорошо это помнить, вам не кажется? Словно бы справедливое решение отложено на потом. Формула 1 становится скучной: вы допускаете ошибку, делаете нечто, несоответствующее правилам, а потом мы видим то, что видим.

Если когда-нибудь Horse Whisperer будет руководить командой Формулы 1, то он знает, что после неудачного начала сезона нужно просто в нужный момент провести тесты, пожертвовав будущими тестами, которые пройдут в тот момент, когда ваши проблемы уже решены. Как вы считаете?

P.S: Horse Whisperer хотел бы напомнить тем, кто говорит о честности и прозрачности, что правила по этому поводу очень просты - вы не можете проводить тесты с машиной текущего сезона. Только в том случае, если машине больше двух лет, вы можете работать где и сколько хотите, с любым гонщиком, в любой экипировке, приглашая на тесты кого угодно».
Перевод взят с F1news.Ru

А вы говорите в России несправедливость, посмотрите на то, что происходит в мире!!!






This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

April 2017

S M T W T F S
      1
23 45678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Most Popular Tags

Expand Cut Tags

No cut tags