nord100 | Бизнес-класс от МАУ...

Объясните мне, почему Аэрофлот продаёт прямой рейс с шикарным салоном бизнес-класса дешевле, чем МАУ с ужасным салоном, да ешё и с пересадкой?

Тестировать МАУ (международные авиалинии Украины), мне пришлось чисто случайно. Обзор запланирован на ближне-магистральный рейс Аэрофлота, но меня подвела собственная невнимательность и полное отсутствие сервиса в компании "Эвитерра" (Eviterra) в которой я и приобрёл билет, но сделал ошибку, которую заметил сразу, как прошла оплата. Мне пообещали её исправить через три часа, в итоге ответили только через трое суток. А ответ был такой: вам следует доплатить 11 000 рублей и когда я согласился на эту доплату, мне предложили оплатить уже 22 000 рублей. В итоге я отказался и с меня ужержали 10 000 рублей штрафа. Попытки решить вопрос с Аэрофлотом закончились полным провалом, они оказались бессильны, даже с учётом того, что я обладатель золотой карты. (будет время напишу подробно)

Как вы уже поняли салон бизнес-класса ни чем не отличается от экономического, за исключением, что сажают по двое, на три места.

Уже по традиции:

До полёта:
1. Отдельная стойка при регистрации, экономит время и нервы ~~(в некоторых случаях такси до аэропорта).~~
2. Норма провоза багажа (по количеству и весу превышает нормы эконома) и приоритет в выдаче на ленте по прибытию в пункт назначения.
3. ~~Отдельные стойки пограничного контроля и прохождения таможни (предоставляются не всегда)~~
4. Бизнес зал или Лаунж зона - отдельный зал повышенной комфортности, в котором есть возможность отдохнуть перед полётом и не томиться в общем зале ожидания. Здесь удобные кресла, приятная обстановка, закуски без ограничения на ваш выбор, а также доступен ряд полезных услуг: интернет, телефон, факс... в зависимости от аэропорта я встречал залы с душевыми комнатами. Вас пригласят на посадку после того как заполнят салон пассажирами эконом-класса. Вас привезут к самолёту на специальном автобусе или вы пройдете на борт по отдельному рукаву.

На борту:
5. ~~Кресла повышенной комфортности в передней части салона.~~
6. ~~Специальная мультимедийная программа~~.
7. Особое питание с привычными приборами.
8. Выбор напитков на протяжении всего полёта.
9. ~~Специальные дорожные наборы (в зависимости от протяжённости полёта), а так же пледы и подушки.~~

После полёта:
10. Приоритет при выходе из самолёта (в первую очередь)
11. ~~Отдельные стойки для прохождения паспортного контроля, после которых вас уже будет ожидать ваш багаж.~~
12. Большее количество бонусных миль для часто летающих пассажиров.

Стюардесса приветствует пассажиров громким: - МАУ и показывает ладонь;) и почему они не разрешают себя снимать? Так как в этот раз замечание было на украинской муве, я его так и не понял.

Зачем взял газету, так и не понял, а сок это уже традиция.

Вот моё кресло, у второго ряда меньше места для ног.

А у первого не поднимается подлокотник, что не даёт свободы ногам.

Ну и старьё. И кто перевернул кнопку вызова?

Я конечно догадываюсь, но надпись явно по Фрейду.

За окном кромешная тьма и дождь.

Единственная закуска, нельзя сказать что плохо, вобщем сойдёт.

Борисполь. Трап. Дождь. Общий для всех кобус.

Поднимаюсь в зал, а он на четвёртом уровне. Основной зал вылета на третьем.

Тут всё тихо, ни души.

Я единственный клиент.

Зал очень хороший и удобный, интернет, эл. розетки, всё что нужно, для работы и отдыха. В конце зала, есть спокойное тихое место, что бы поспать.

В баре всё самое неоходимое есть.

Салатики вкусные, особенно греческий.

Рабочая зона, копир и принтер.

Санузел хороший, даже чистилка обуви в наличии.

Душевая комната, это просто прелесть.

А самое печальное, что когда я покупал билет был указан самолёт Эмбраер 190, мне очень хотелось его протестировать в сегменте бизнес, но меня обманули, подали старенький B 737.