ВЗГЛЯД ИЗ-ЗА ПОЛЯРНОГО КРУГА

Должно быть каждый, кто бывал в Санкт-Петербурге, планировал совершить в поездку в первую летнюю резиденцию российских императоров – Петергоф. И не важно, сложилась ли поездка или нет – побывать там вновь мечтают многие. Собственно, местные жители – то есть мы – не исключение. Разве что выбираем самое изысканное – день открытия или закрытия фонтанов, летние праздники. Ну, или хотя бы – последние выходные лета.

Добраться до Петергофа можно на электричке или автобусе (маршрутном такси) от станции метро Автово, но проще и удобнее – на «Метеоре» от пристани возле Зимнего дворца. Через 30 минут теплоход причаливает к пристани неподалеку от устья Морского канала. Здесь надо покупать билеты в сам парк.

( + + + фото + + + )

Продолжение следует...

Неделю провел в финской провинции и четыре дня в российской глубинке. Сравнения, думаю, неуместны. Несколько наблюдений: Иваново, кажется, переживает религиозный расцвет, но при этом – парадокс – гордится своим революционным прошлым. В городе очень много рекламных плакатов – политических и коммерческих и мало концертно-театральных афиш. Неудобно: во многих местах нельзя расплатиться кредитной карточкой и отсутствуют зоны wi-fi. И далее, далее.

Возвращаясь к контрастам. Россия и Финляндия – наши пути давно разошлись, страны живут разной жизнью. Казалось бы, точку невозврата (а вместе с ней и причины разности) определить не сложно – декабрь 1917-го. Но, быть может, дело совсем в другом? В крепостном праве, например. Или ренессансе, который, по сути, нашу империю затронул по касательной?...

( Небольшая прогулка по Иваново... )

Совместить деловую поездку с развлекательной программой не всегда удается – ещё раз убедился в этом, побывав в Москве в минувшую пятницу. Издали кажется, что времени предостаточно, но прибыв на место, понимаешь – это не так. Дорожные приключения вносят изменения даже в самый удобный график. Расстояния оказываются не такими уж маленькими, какими казались на карте, налетевший нормальный летний дождь не дает выйти из метро. И так далее. В общем, вместо полновесной прогулки, получились некие сумбурные передвижения: от площади Трех вокзалов до Берсеневской набережной, от Охотного ряда до Пресни. Несколько иллюстраций:

( + + + фото + + + )

Говорят, этот путь в годы войны называли «Дорогой смерти». Неизвестно, сколько людей умерло от истощения, было убито, провалилось под лед, замерзло или пропало без вести здесь в 1941-42 годах. Трассу бомбили и обстреливали, её заносило снегом, машины часто проваливались в полыньи (ведь ехали ночью). Люди ехали на грузовиках, телегах, шли пешком. Очевидцы пишут, что были грабежи. Отнимали чемоданы у истощенных. Но было - и это главное - другое: мужество, благородство, самопожертвование, честность. Всего из Ленинграда было эвакуировано около 1 млн 376 тыс. человек. Среди них – совсем юные мои бабушка и дедушка. Они называли путь – «Дорогой жизни».

( Дорога жизни... )